Kayıtlar

2014 tarihine ait yayınlar gösteriliyor

London Airports

Resim
British perspective about their rivals and shifting of the growth center of the aviation industry... "Britain faces a tough decision. More people are flying and airports are edging towards capacity. The UK needs extra runway capacity in the southeast, but where? Politicians arrive at a solution: to set up a commission to identify a location. ... Heathrow briefly lost its status as the world’s busiest hub for international passengers this year, when Dubai took the top spot with 18.4m travellers in the first quarter. Dubai’s numbers dipped again during building work, but it has announced plans to increase capacity to 200m passengers annually. Dubai and other Gulf airports such as Doha and Abu Dhabi have expanded to meet demand, and many see them as the hubs of the future. Turkey is set to be another, with a six-runway airport being built at Istanbul projected to be able to handle 150m travellers a year." You can read the full article at FT

New safety video of Icelandair

Resim
Iceland’s flag carrier Icelandair released a new safety video this week that doubles as a tourism ad for the increasingly popular destination. The video espouses the usual safety warnings but uses the country’s remarkable scenery as a backdrop for the directions .  To read the full article please visit Skift.com It is the newest and I think one of the best additions to themed safety videos. A nice combination of destination marketing and safety on board. I really like it...

Lufthansa Premium Economy

Resim
Turkish Airlines has decided to discontinue its award-winning* Comfort Class service in 2013**, but its rival Lufthansa is going to launch its Premium Economy service by the end of this year. First of all, I may say that it looks like LH did its homework well, and this trial is far more promising. In general, I believe that the most challenging part of this new segment is pricing. From a passenger point of view, I am ready to pay extra for additional space, better seat comfort, and food on a long-haul flight, but this price difference shouldn't be more than 50% of the regular economy ticket. Lufthansa asks for 1199 € for a premium economy ticket between Istanbul and New York, while the Economy Class is 595€, and Business Class is 2675€. Lufthansa has also launched a microsite to promote this new service. It is very simple and sophisticated, easy to navigate, and to the point. A perfect example of new product marketing. Visit  http://premium-economy.lufthansa.com to experience the

İngiltere Gezi Notları - 4 günlük Londra

Resim
Londra, her ziyaretinizde size farklı tatlar, değişik deneyimler sunabilen ve işte sırf bu yüzden de her gidişinizde size keyif veren bir şehirdir. Londra’ya ilk kez gidiyorsanız öncelikle yine Yol Gidenindir bloğunda 2008 yılında yazdığım ilk Londra yazısını okumanızı tavsiye ederim. Bu yazıda kısa bir tarihi bilgi, oryantasyon, gezilecek yerler, yeme-içme önerileri ve dikkat edilmesi gerekenler / notlar bulunuyor. Bir nevi Londra 101 yazısı… O yazının satır aralarına 2008’den 2014’e olan değişiklikleri de ekledim. Sanat, spor ve keyif ağırlıklı bir Londra gezisi Mart 2014 gerçekleştirdiğim son ziyaretimin esas sebebi iki arkadaşımla gittiğim Galatasaray’ın Chelsea ile oynadığı Şampiyonlar Ligi maçıydı. Fakat Londra’ya sadece maç için gitmek ne benim ne de Londra’nın içine sinmeyecek bir durumdu :) Genişletilmiş, 4 günlük bir program ile yola çıktık. 15/03 Serpentine Londra’ya öğleden sonra vardık. Metro ile şehre ulaştıktan (45dk) ve otele yerleştikten sonra Pret A Man

Toplam Seyahat Deneyimi ve tercihler... hangi havayolu ile uçmalı?

Resim
Havacılığa 1995 yılında adımımı attığımdan bugüne çevremdeki insanların, özellikle de yeni tanıştıklarımın çoğundan duymuşumdur bu soruları; en iyi havayolu hangisi? hangisi ile uçmalı? Babamın 70’li yıllardan kalan prensibi; gideceğin yere o ülkenin havayolu ile uçmak yönündeydi. Benim ise yıllarca cevabım; bunun çok göreceli olduğu, kişinin önceliklerine, beklentilerine, yaşadığı yere, uçtuğu noktalara ve seyahat ettiği sınıfa göre değiştiği şeklindeydi. Bu oldukça gri cevap halen geçerli olmakla birlikte artık eksik. Zira havacılık hızla değişmekte, artık sadece uçtuğunuz havayolu değil, bir yolcu olarak bir yerden diğerine giderken yaşadığınız toplam seyahat deneyimi belirleyici olmakta. Havalimanları işte tam bu noktada tamamlayıcı etken olarak denkleme dahil olmakta, tercihleri etkilemekte. Öyle ya, uçtuğunuz havayolu ne kadar iyi olursa indiğiniz ya da aktarma yaptığınız havalimanı size vakit kaybettiriyor ve/veya keyfinizi kaçırıyorsa neden oradan uçasınız ki? Ya da tam tersi,

Brands Aren’t Dead, But Traditional Branding Tools Are Dying

Resim
Very interesting article to read by Jens Martin Skibsted and Rasmus Bech Hanse on HBR Blog Network. I share some parts of it to give you an idea... Back in the days when the internet was young, many believed that as it grew brands would become a thing of the past. ... This has clearly turned out to be wrong. In fact, the web has become dominated by, yes, a few big brands. Still, the notion that a bigger worldwide web means smaller brands is surprisingly resilient. Most recently Stanford professor Itamar Simonsen and author Emanual Rosen have argued in their new book Absolute Value: What Really Influences Customers in the Age of (Nearly) Perfect Information and in their recent blog post here that marketers need to reevaluate the idea that brands are critically important in consumer’s purchasing decisions. They claim: “brands are less needed when consumers can assess product quality using better sources of information such as reviews from other users, expert opinion, or information from

Brezilya Gezi Notları (Bölüm I) - Brezilya 101

Resim
Bu yazı serisinde, geçtiğimiz Kasım ayında gittiğim Güney Amerika’nın en büyük ülkesi olan Brezilya’yı kendimce sizlerle paylaşmak istiyorum. Fakat baştan belirtmek isterim ki bu gezi turistik olmaktan öte Goa’da yaşadığım dönemden tanıdığım iki dostum -Rico ve Ari- sayesinde tamamen yerel ve farklı bir seyahat oldu, buna göre okumak lazım ;) Brezilya seyahatini ve gezi notlarını tek yazıya sığdırmak zor olacağından bölmek gerekti. Şöyle; Bölüm I – Brezilya 101 (Genel bakış, güvenlik, ne zaman gidilir, nasıl gidilir, ne yenir, ne içilir, ne alınır vs.) Bölüm II – Sao Paulo Bölüm III – Sao Paulo’dan Rio de Janeiro’ya / Paraty Bölüm IV – Rio de Janeiro Bölüm V – Trancoso / Bahia Gelelim Brezilya gezi notlarına... Genel bakış LP Brezilya büyük bir ülke, gezmek için aylar lazım dediğimiz Hindistan’ın 2,5 katı bir alana sahip ki bu neredeyse tüm Avrupa kıtası kadar. Ülkenin önemli bir bölümü (kuzeybatısı) Amazon yağmur ormanlarından oluşuyor ama bu sizi gevşetmesin,

Brezilya Gezi Notları (Bölüm II) – Sao Paulo

Resim
Sao Paulo sadece Brezilya’nın değil, tüm güney yarımkürenin en büyük şehri ve ülkenin ticari başkenti. Bu nedenle gerek Brezilya içinden gerekse diğer Güney Amerika ülkelerinden ciddi göç alan bir şehir. Buna karşın ülkeye gelen turistlerin pek de ziyaret etmedikleri bir şehir. Zürih ya da Manchester ne kadar turistik ise Sao Paulo da o kadar turistik diyebiliriz. İnternette işe yarar bir turistik haritası bile yok! Oryantasyon Centro Birinci gün yapılan hızlı şehir turunda öğrendiğim ilk şey; zamanında şehrin zengin ve güzel kısmı olan merkezin (Centro) bugün maalesef kimsenin yaşamadığı, gündüzleri iş yerleri nedeniyle hareketli, gün batımı sonrası ise sokaklarında yürüyemediğiniz bir bölgeye dönüşmüş olması. Buna karşı şehir merkezinin etrafını çepeçevre saran bir kuşak olarak konumlanan ‘iyi’ semtler ve bölgeler yer almakta. (Bu nedenle otel seçerken merkezde olsun diye tutturmayın) Praça de Se Praça de Se (Se Meydanı) şehrin sıfır noktası. Burada benim en dikkatimi

Brezilya Gezi Notları (Bölüm V) – Trancoso / Bahia

Resim
Brezilya’ya doğru yola çıkarken asıl planım Sao Paulo, Paraty ve Rio de Janeiro’yu gördükten sonra Foz da Iguazu’ya geçmek ve dünyanın en büyük ve muhteşem şelalesini, Iguazu’yu görmek, buradan da Uruguay’ın başkenti Montevideo üzerinden Sao Paulo’ya dönmek vardı. Iguazu Şelaleleri Fakat gerek daha önce Brezilya’ya giden Türk arkadaşlarımın gerekse Brezilya’da tanıştığım herkesin yorumu üç aşağı beş yukarı şu şekildeydi; Evet gerçekten çok güzel bir yer, etkileyici ve görülmeli ama tüm atraksiyon bir saat. O kadar yola, zamana ve paraya yazık... Iguazu yerine Bahia’ya git. Ben de ‘Yol Gidenindir!’ diyerek rotayı Bahia’ya çevirdim... ve Goa’da yaşadığım zamanda pek çok arkadaşımdan methini duyduğum Trancoso’ya gitmeye karar verdim. Porto Seguro Trancoso’ya en yakın havalimanı karayolu ile bir saatlik mesafedeki Porto Seguro . Dolaysıyla Trancoso yolu, 1500 yılında Portekizlilerin Brezilya’ya ayak bastığı bölge ve ülkede kurulan ilk yerleşim yerinden geçiyor. Rio de Janeiro

Brezilya Gezi Notları (Bölüm IV) – Rio de Janeiro

Resim
Rio... karnavalın şehri Rio de Janeiro, Brezilya’nın Amazonların ortasına sıfırdan inşa edilen ve 1960’da açılan Brasilia’dan önce ülkenin federal başkenti ve hala en ‘cool’ şehri olarak uzun bir yazıyı hak ediyor. Oryantasyon Şehir, deniz ile dağlar arasında sıkışmış ince ve uzun bir alanın koylarına ve nispeten eğimi az yamaçlarına kurulmuştur. Koylar arası geçişler uzun tüneller ve viyadüklerle sağlanmakta. İlk sıra dağlardan sonra gelen ve ikinci sıra dağlara kadar giden düzlük şehrin nispeten rahat geliştiği bir bölge. Burada dünyaca ünlü Maracana Satdyumu, şehrin yeni havalimanı ve çokca favella bulunmakta. Sırasıyla şehre ismini veren Janeiro nehrinin ağzına kurulu olan eski Rio, yani Centro, Botafogo, teleferikle tepesine çıkabileceğiniz Pao de Açucar, Copacabana, aynı plaj üzerinde yer alan Arpoador, Ipanema ve Leblon, Sao Conrado ve son olarak Barra de Tijuca yer almakta. Biz bir arkadaşımızın tabiri caiz ise Rio'nun sonunda, Barra de Tijuca'da bulunan